2月24日，由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心承办的2022中国汽车风云盛典（第三届）入围发布仪式在江苏盐城举行。哪吒汽车旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S，以其在操控、智能、舒适性、用车成本及消除用户补能焦虑5个方面的颠覆性优势，从近千款新车中脱颖而出，成功入围盛典，哪吒汽车也成为连续两年入围中国汽车风云盛典的新势力车企。
【哪吒S 第三届中国汽车风云盛典入围车型】
中国汽车风云盛典是由中央广播电视总台针对汽车领域打造的重量级汽车评选活动，旨在挑选出针对中国市场、消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。活动经过企业报名、评审专家投票，从2022年上市的近千款新车中，挑选出32款入围车型，其权威性及行业影响力不言而喻。
自亮相以来就备受关注的哪吒S，入门即顶配，成为了中国新能源汽车市场上的“轿跑新秀”。哪吒S此次能过关斩将、入围中国汽车风云盛典，再次印证了哪吒S作为“B级燃油车颠覆者”的超强实力，更是哪吒汽车“科技平权”品牌价值观的又一次生动体现。
5大实力颠覆，颠覆用户的出行生活
国内汽车市场向来有着“得B级车者得天下”的说法，而此前的国内B级车市一直是燃油车的天下。智能电动汽车时代，哪吒S入局B级车市场，可谓恰逢其时。哪吒S凭借在操控、智能、舒适性、用车成本及补能焦虑5个维度的颠覆性优势，彻底颠覆过往B级燃油车给人的刻板印象，为用户打造出更舒适、节能的智能出行体验！
哪吒S“为运动而生”，四驱车型百公里加速仅需3.9s，双电机的最大功率为340kW，最大扭矩为620N·m，相比传统燃油车零到百公里加速普遍8s的水平，领先了好几个“身位”。此外，在底盘特性上，哪吒S采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，加上470mm超低重心、50:50前后轴荷配比以及精准调校，使其高速行驶时四平八稳，极限驾控时也更加稳定流畅，驾驶质感秒杀一众同级燃油车型。
在智能方面，燃油车受限于传统的平台架构及技术手段，普遍表现一般。哪吒S作为一款“运动型智享轿跑”，在智能方面具备碾压性的优势。首先，在智能驾驶方面，哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择，在实现安全预警、自动紧急制动、车道偏离辅助、智能巡航辅助、智能泊车辅助五大类共19项基础智驾辅助功能的同时，还能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。
智能座舱方面，哪吒S搭载了全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统，配备了第三代骁龙座舱平台8155芯片，并拥有“四屏交互”，可实现座舱内多个屏幕间顺畅交互，可靠性也很高，这些无疑都体现出哪吒S无法逾越的颠覆性。
此外，哪吒S座舱内主副驾头枕音响、行政级别座椅、功放最大输出达1216W的720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等配置的加入，及座舱内超越B级燃油车的静谧性，进一步颠覆了智能汽车时代用户的舒适性体验。
在补能焦虑颠覆及用车成本颠覆方面，哪吒S是为数不多的提供纯电、增程式电动两种解决方案的B级车型。其中，纯电版车型CLTC工况下拥有最高715km的续航表现，增程版则带来了同级超长的310km纯电CLTC工况续航里程，综合工况续航更是达到了1160km，几乎已经消除了人们对里程的焦虑。前哨节能模式、人-车-路智能“预测能量管理”功能的加入，则实现了用户用车场景最大化、用车成本最小化、出行半径最广化，这些更是燃油车型无法企及的优势。
2023年开始，哪吒S将持续释放其作为“B级燃油车颠覆者”的竞争力。此次能从近千款新车中脱颖而出、入围2022中国汽车风云盛典更是哪吒S颠覆实力最好的证明。根据活动要求，此次入围车型后续将进行集中封闭测试，专家测评团队将从操纵稳定性、动力性、乘坐舒适性、智能化等多个维度对入围车辆进行全方位测评，哪吒S表现如何？值得期待。
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